Kina ka mbyllur vitin 2025 me një suficit tregtar historik prej 1.189 trilion dollarësh, shifra më e lartë e regjistruar ndonjëherë nga një ekonomi kombëtare. Të dhënat zyrtare doganore tregojnë se eksportet kineze jo vetëm që kanë ruajtur ritmin e rritjes, por kanë përshpejtuar ndjeshëm, pavarësisht klimës globale të pasigurt tregtare dhe përpjekjeve ndërkombëtare për të frenuar mbikapacitetin industrial të Pekinit.
Rritja vjetore e eksporteve në dhjetor arriti 6.6%, mbi parashikimet e tregjeve, ndërsa importet u rritën me 5.7%, duke reflektuar një aktivitet të qëndrueshëm ekonomik dhe zgjerim të rrjeteve tregtare. Tepricat mujore të eksporteve kaluan 100 miliardë dollarë shtatë herë gjatë vitit — një tregues i qartë se Kina ka forcuar ndjeshëm pozitat e saj në tregtinë globale.
Pekini ka diversifikuar me shpejtësi partnerët tregtarë, duke rritur praninë në Azine Juglindore, Afrikë dhe Amerikën Latine, për të balancuar kufizimet në disa tregje tradicionale. Autoritetet kineze theksojnë se kjo strategji ka rritur aftësinë e vendit për t’i bërë ballë rreziqeve të jashtme dhe luhatjeve të kërkesës globale.
Një faktor kyç mbetet edhe dobësimi i kontrolluar i juanit, i cili ka ndihmuar konkurrueshmërinë e produkteve kineze në tregjet ndërkombëtare. Investitorët reaguan pozitivisht ndaj të dhënave: indeksi i bursës së Shangait dhe CSI300 u rritën me mbi 1% pas publikimit të shifrave.
Industria kineze e automjeteve vazhdon të jetë motor eksporti. Në vitin 2025, Kina eksportoi 5.79 milionë automjete, me rritje 19.4%, ndërsa eksportet e makinave elektrike u rritën me 48.8%. Për të tretin vit radhazi, Kina pritet të mbetet eksportuesi më i madh i automjeteve në botë, duke lënë pas Japoninë.
Megjithatë, brenda vetë udhëheqjes kineze po rritet ndërgjegjësimi se suficiti kaq i lartë mund të krijojë tensione të reja ndërkombëtare. Kryeministri Li Qiang ka bërë thirrje për balancim më të madh mes importeve dhe eksporteve, ndërsa qeveria ka nisur të heqë disa subvencione industriale, veçanërisht në sektorin e energjisë diellore.
Në prapaskenë, ekonomia kineze po përdor eksportet si instrument për të kompensuar ngadalësimin e tregut të pasurive të paluajtshme dhe kërkesën e brendshme ende të dobët. Por ndërkohë, kapaciteti prodhues dhe rrjetet logjistike të vendit po e forcojnë pozicionin e Kinës si nyje qendrore e zinxhirëve globalë të furnizimit.
Shifra prej 1.189 trilion dollarësh suficit tregtar nuk është vetëm rekord statistikor — është sinjal i qartë se Kina ka hyrë në një fazë të re të dominimit tregtar global. Dhe pyetja që po shtrohet në shumë kryeqytete ekonomike është: A mund ta përthithë ekonomia botërore një Kinë kaq të madhe eksportuese pa tensione të reja strukturore?
(Burimi: The Guardian)
