Një juri federale në Arizona e ka shpallur Uber-in ligjërisht përgjegjës në një çështje të vitit 2023, duke urdhëruar gjigantin e transportit me aplikacion të paguajë 8.5 milionë dollarë dëmshpërblim për një grua që deklaroi se u përdhunua nga një drejtues gjatë një udhëtimi të porositur në platformë.
Vendimi i marrë të enjten vjen pas vitesh kritikash ndaj rekordit të sigurisë së kompanisë, ndërsa mijëra raste të sulmeve seksuale janë raportuar nga pasagjerë dhe drejtues. Uber ka argumentuar prej kohësh se nuk mban përgjegjësi për sjelljen e drejtuesve, pasi ata klasifikohen si kontraktorë të pavarur dhe jo punonjës të kompanisë. Megjithatë, juria arriti në përfundimin se drejtuesi ishte një “agjent i dukshëm” i kompanisë, duke e bërë Uber-in përgjegjës për ngjarjen.
Avokatja Ellyn Hurd, që përfaqësonte paditësen Jaylynn Dean, deklaroi se vendimi tregon se Uber shpenzon miliarda për t’i bërë klientët të ndihen sikur po udhëtojnë me vetë kompaninë. Ajo e cilësoi vendimin me ndikim potencial për raste të ngjashme, duke shtuar se ekipi ligjor ishte “shumë krenar për klienten” që u përball me një kompani kaq të fuqishme.
Uber njoftoi se do ta apelojë vendimin. Kompania theksoi se juria nuk e gjeti atë neglizhente dhe as nuk konstatoi se sistemet e sigurisë ishin të mangëta. Sipas zëdhënësit Andrew Hasbun, vendimi “konfirmon se Uber ka vepruar me përgjegjësi dhe ka investuar ndjeshëm në sigurinë e pasagjerëve”, duke shtuar se shuma e akorduar ishte shumë më e ulët se ajo e kërkuar fillimisht nga paditësja.
Padia lidhet me një udhëtim në nëntor 2023, kur Dean, atëherë 19 vjeç, po shkonte drejt hotelit pasi kishte festuar për përfundimin e trajnimit për stjuardesë. Sipas ankesës, gjatë rrugës drejtuesi ndaloi automjetin, u fut në sediljen e pasme dhe e përdhunoi. Drejtuesi nuk u identifikua dhe nuk ishte pjesë e kësaj padie civile.
Në padi argumentohej se Uber kishte dijeni prej kohësh për raste të tilla dhe nuk kishte vendosur masa të mjaftueshme sigurie, duke e cilësuar reagimin e kompanisë “të ngadaltë dhe të pamjaftueshëm” dhe duke rrezikuar seriozisht klientët.
Nga ana tjetër, kompania me bazë në San Francisko thekson se ka ndërmarrë disa hapa për të përmirësuar sigurinë, përfshirë krijimin në vitin 2021 të një databaze të përbashkët me Lyft për drejtuesit e përjashtuar nga platformat për ankesa që lidhen me sulme seksuale apo krime të tjera.
Sipas të dhënave të Uber-it, raportimet për sulme seksuale kanë rënë ndjeshëm: nga 5,981 incidente të raportuara në udhëtime në SHBA gjatë viteve 2017–2018 në 2,717 raste në 2021–2022, që kompania thotë se përfaqësojnë rreth 0.0001% të totalit të udhëtimeve. Megjithatë, kritikët këmbëngulin se kompanitë e transportit duhet të vendosin më shumë mekanizma mbrojtës dhe të marrin përgjegjësi më të qartë kur ndodhin sulme.
Avokatja tjetër e paditëses, Sarah London, deklaroi se vendimi i së enjtes u jep zë personave që kanë kërkuar llogari nga Uber, por paralajmëroi se beteja nuk ka përfunduar. Sipas saj, mijëra çështje të tjera mbeten të hapura dhe “drejtësia do të matet nga rezultatet e proceseve në vijim dhe nga reformat reale të sigurisë për mbrojtjen e pasagjerëve”.
(Burimi: Associated Press)
