Amsterdami po përgatitet të vendosë një nga taksat turistike më të larta në botë, ndërsa qeveria e re lokale kërkon të frenojë turizmin masiv, të sigurojë më shumë të ardhura për qytetin dhe të ulë barrën financiare që përballojnë banorët.
Sipas marrëveshjes së re të koalicionit mes PRO Amsterdam dhe D66, taksa bashkiake që paguajnë turistët për qëndrimet gjatë natës, aktualisht 12.5% e çmimit të dhomës dhe ndër më të lartat në Europë, do të rritet gradualisht gjatë viteve të ardhshme.
Në vitin 2027 ajo parashikohet të shkojë në 16%, ndërsa më pas do të shtohet me nga një pikë përqindjeje çdo vit, derisa të arrijë në 20% në vitin 2031.
Rritja bëhet edhe më e ndjeshme për turistët për shkak të ndryshimeve në nivel kombëtar. Qeveria holandeze ka rritur TVSH-në për qëndrimet në hotele nga 9% në 21%. Kështu, kur norma kombëtare prej 21% të kombinohet me taksën turistike të Amsterdamit prej 20%, barra fiskale e lidhur me një qëndrim në hotel do të arrijë në 41% në vitin 2031.
Sipas përllogaritjeve të paraqitura, për një dhomë hoteli me çmim mesatar prej 200 eurosh për natë, turistët do të paguajnë më shumë se 80 euro vetëm në taksa.
Politika e re lidhet drejtpërdrejt me përpjekjen e Amsterdamit për të kufizuar numrin e vizitorëve. Qyteti ka vendosur prej kohësh një kufi prej 20 milionë netësh turistike në vit, por ky nivel është tejkaluar vazhdimisht.
Autoritetet lokale synojnë që çmimet më të larta të dekurajojnë veçanërisht turizmin masiv me buxhet të ulët, i cili konsiderohet se ushtron presion të madh mbi qendrën historike dhe shërbimet publike.
Nga rritja e taksës, bashkia pret të sigurojë rreth 75 milionë euro të ardhura shtesë në vit deri në vitin 2030, të ardhura që do të vijnë tërësisht nga vizitorët.
Koalicioni PRO Amsterdam-D66 argumenton se kjo do t’i mundësojë qytetit të mbulojë një pjesë më të madhe të shpenzimeve pa rritur ndjeshëm taksat për banorët. Paratë do të përdoren gjithashtu për programe sociale lokale, mes tyre transporti publik falas për fëmijët nën 16 vjeç.
Sipas autoriteteve, turistët duhet të japin një “kontribut më të drejtë” për kostot që lidhen me mirëmbajtjen dhe pastrimin e qytetit, rendin publik dhe shërbimet e tjera që kërkon fluksi i madh i vizitorëve.
Por hotelet nuk janë objektivi i vetëm. Marrëveshja e koalicionit parashikon masa më të gjera për të ndryshuar modelin turistik të Amsterdamit. Passenger Terminal Amsterdam do të zhvendoset jashtë qytetit, çka praktikisht do t’u heqë anijeve turistike të mëdha mundësinë për t’u ankoruar pranë qendrës.
Do të zgjerohet gjithashtu taksa për aktivitetet argëtuese dhe vizitorët ditorë që nuk qëndrojnë në hotele, ndërsa rregullat e reja të licencimit synojnë të ndalojnë shtimin e dyqaneve të orientuara kryesisht drejt turistëve në qendrën historike, përfshirë dyqanet e suvenireve, ëmbëlsirave dhe produkteve të tjera tipike turistike.
Me këto masa, Amsterdami po e bën gjithnjë e më të qartë se nuk synon thjesht të fitojë më shumë nga miliona njerëzit që e vizitojnë çdo vit. Qyteti kërkon të reduktojë presionin e turizmit masiv, edhe nëse kjo do të thotë se një qëndrim në kryeqytetin holandez do të bëhet dukshëm më i shtrenjtë.
